Взыскание неустойки за простой

В железнодорожной практике существует подход с включением в договор транспортной экспедиции бесплатного времени пользования подвижным составом. Если временной норматив указанного времени превышен, стороны могут взыскать плату за простой.

Мы знаем как правильно:

- применить исковую давность при простое и поможем Вам в этом.
- поможем добиться взыскания штрафа за простой в максимальном размере либо снизить его на основании закона.
- есть опыт по взысканию суммы за простой в рамках квалификации договора как договора услуг и следовательно суммы штрафа как платы по договору, а также обратный опыт в части понижения штрафа по ст.333 ГК РФ в рамках договора транспортной экспедиции.
- для клиентов, которые хотят просуживать сумму за простой в качестве штрафа, а не платы за пользование подвижным составом, рекомендуем обращать внимание на следующее:

• Штраф допустимо снизить на основании ст. 333 ГК, а плата по договору услуг снижению не подлежит. Возможность снижения размера штрафа не стимулирует должников к прекращению простоя.
• Штраф является мерой ответственности, а значит, для его возмещения истцу необходимо доказывать состав правонарушения, в то время как для взыскания платы достаточно доказать факт превышения бесплатного норматива, который подтверждается железнодорожной накладной и данными ЭТРАН.
• Взыскание штрафа не позволяет инициировать банкротство в отношении должника.
• На основной долг может быть начислена неустойка, на штраф это сделать невозможно.

Поэтому в зависимости от того, на какой Вы стороне, мы может подобрать оптимальный вариант решения именно Вашего вопроса.